Brevets
Langstrecken-Radfahren. Nicht als Rennen, aber gegen die Uhr.
http://player.vimeo.com/video/111599371
Randonneur 5000
5.000 Brevet-Kilometer binnen 4 Jahren ab Tag des ersten Brevets
Basis
Die erforderlichen Kilometer werden auf vorgebenen und auf frei wählbaren Brevets gesammelt:
-
[Pflichtprogramm]
- 1x Paris-Brest-Paris [1], 1.200 km
- 1x komplette Brevet-Serie 200-300-400-600 km [2] + 1.000 km [3]
- 1x Flèche Velocio oder Flèche Nationale [4]
-
(Füller)
- beliebige BRM-Brevets (5)
- 1.200er-Brevets
- Flèches
Ansatz
- PBP [1] findet alle 4 Jahre statt. Da alle 5.000er-Fahrten ebenfalls binnen 4 Jahren erledigt sein müssen, gruppiert man die anderen Fahrten um PBP.
- Zur Qualifikation für PBP muss im gleichen Jahr eine Brevet-Serie 200-300-400-600 [2] = 1.500 km gefahren werden.
- Zur Vorqualifikation für PBP wird die im Jahr vor PBP gefahrene Serie gewertet. Je länger das längste dabei gefahrene Brevet ist, desto eher darf man sich anmelden, desto sicherer ist die Teilnahme.
- Nächstes PBP: August 2019. Kernjahre des 5.000er-Versuchs somit 2018 + 2019.
- Die Flèche [4] findet in D in allen geraden Jahren statt. Mindestdistanz 360 km. Um je nach Füllern später nicht eine Lücke von 40 km zu haben, wählt man ggf. eine Strecke mit mindestens 400 km. Alternative: NED/400 km.
- Zusammen mit dem 1.000er [3] bleiben noch 900 km Füller (5). Für die lässt man die Serie 200-300-400-600 km = 1.500 km aus der PBP-Vorqualifikation werten -> Summe 5.600 km -> Ziel erreicht!
Mögliche Zeitpläne
Kern
Um (5)+[1]+[2] in zwei aufeinanderfolgenden Jahren kommt man nicht herum:
| Jahr | Fahrten | km |
|---|---|---|
| 2018 | [2] | 1.500 |
| Summe | 1.500 | |
| 2019 | [1] | 1.200 |
| (5) | 1.500 | |
| Summe | 2.700 | |
| Gesamt | 4.200 |
Bleiben die Flèche [4] und der 1.000er [3] zu verteilen:
Option A: Ausgeglichen
Das 1.000er [3] mit ins Vorbereitungsjahr, die Flèche [4] zur Abrundung der Sache ins Jahr nach PBP. Da in D/NED/BEL die Brevet-Saison meist im März beginnt und die Flèche Anfang Mai stattfinden, ist man mit dieser Option in 2 1/4 Jahren fertig.
| Jahr | Fahrten | km |
|---|---|---|
| 2018 | [2] | 1.500 |
| [3] | 1.000 | |
| Summe | 2.500 | |
| 2019 | (5) | 1.500 |
| [1] | 1.200 | |
| Summe | 2.700 | |
| 2020 | [4] | 400 |
| Summe | 400 | |
| Gesamt | 5.600 |
Option B: Schnelldurchgang
1.000er [3] und Flèche [4] ins Vorbereitungsjahr legen, und schon reichen 1 1/3 Jahr:
| Jahr | Fahrten | km |
|---|---|---|
| 2018 | [2] | 1.500 |
| [3] | 1.000 | |
| [4] | 400 | |
| Summe | 2.900 | |
| 2019 | (5) | 1.500 |
| [1] | 1.200 | |
| Summe | 2.700 | |
| Gesamt | 5.600 |
Option C: Fallback
Alle Fahrten müssen binnen 4 Jahren ab Tag des ersten zu wertenden Brevets absolviert werden, bei Beginn März 2018 also bis März 2022. Es gibt also genügend Möglichkeiten, die Fahrten zu entzerren, z.B. sowohl [3] als auch [4] nach hinten zu legen.
Zu beachten sind dabei aber die Qualitfikationsregeln. Erfordert z.B. das 1000er zur Qualifikation die 200er bis 600er im gleichen Jahr, kämen ggf. erhebliche Kilometer hinzu.
Und der Überhang?
Rechnerisch reichen 600 Kilometer weniger Füller. In Praxis wird man sie zur Qualifikation und/oder Vorbereitung dennoch fahren wollen.